在线配资平台推荐 上海龙创汽车设计股份有限公司IPO已问询，保荐机构为华林证券

上市进程显示，2022年10月10日，龙创设计IPO获深交所受理，2023年6月16日新受理，2024年6月29日已问询，2024年3月31日中止。

资料显示，龙创设计成立于2003年7月，公司法定代表人及董事长均为王珣，公司主要从事一般项目:汽车设计;汽车配件(除发动机)开发;汽车零部件研发;机械设备研发;摩托车零部件研发;智能机器人的研发;科技中介服务;工程和技术研究和试验发展;船舶设计;工业设计服务;专业设计服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;计算机软件开发以及相关技术的咨询;汽车零配件批发;汽车零配件零售;新能源汽车生产测试设备销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:铁路机车车辆设计;特种设备设计;货物进出口;技术进出口。

截止2023年6月16日，龙创设计主要股东包括：王珣持股比例30.04%、上海迪灿投资中心(有限合伙)持股比例21.66%、青岛图灵秋实私募股权投资基金合伙企业(有限合伙)持股比例9.39%、上海沃燕创业投资合伙企业(有限合伙)持股比例3.86%、上海唐圣投资中心(有限合伙)持股比例3.46%。

地震、台风、泥石流等自然灾害具有低频高损的特点，一旦灾害发生，将会给当地居民的生产生活带来重大损失。金融监管总局有关司局负责人表示，巨灾保险是防范和化解巨灾风险的市场机制，“十四五”规划和2035年远景目标纲要都把发展巨灾保险作为重点工作任务。当前，巨灾发生的频率、造成的损害越来越难以估量，推出更为综合全面有效的巨灾保险保障成为社会需要。

行业震荡下行，无人能够独善其身。万科同样面临巨大压力，销售规模缩减，盈利能力下滑，最近还卷进股债异动、债务展期的漩涡。